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【カワムラサイクル製車椅子 仕様変更についてのお知らせ】カワムラ製商品は現在の在庫が無くなった商品より順に仕様変更をしております。主な変更点は、新仕様ではアルミフレームにシルバー塗装を致します。メーカーでは、... 続きを読む

AR-500の脚部エレベーティングタイプ!AR-500の脚部をエレベーティングタイプに変更した車椅子です。　上の写真の車椅子本体は別の機種ですが、脚部は同じものが付きます。骨折などで脚を上げている方に最適です。　�... 続きを読む

100kg耐荷重でありながら　8.9kgの超軽量車椅子の登場です！　8.9kgと超軽量。　メインフレームに薄型、高強度のパイプを使用。 自走式で最も軽量の8.9kgでありながら耐荷重100kgを実現しました。(他メーカーの軽... 続きを読む

9.8kgの超軽量でも100kgの耐加重と高強度　9.8kg(前座高45cmタイプは10.0kg)と超軽量。　メインフレームに軽量、高強度のアルミを使用。 前座高40cm43.5cm45cmから選択可　背折れ可　介助ブレ�... 続きを読む

新開発のハイパー鍛造アルミジョイントの採用で12.9kgの軽量でも使用者最大体重100kgまで使用可。12.9kgの軽量前座高40cm（低床タイプ）・43cm（普通タイプ）からお選び頂けます。使用者の最大体重が100... 続きを読む

前輪、後輪共に衝撃や振動を吸収する【アブソレックスタイヤ】を装備しました。抜群の乗り心地を実現しました。前輪後輪ともに衝撃と振動を吸収するサスペンション装置付きです。前輪アブソレックス 後輪のアブソレ... 続きを読む

操作性、安全性に優れたアルミ・スタンダード自走用車椅子　11.6kgと軽量。　介助ブレーキ無し。オプションで取り付け可能です。やわらかく、体に優しいウレタン素材のアームサポート。汚れのふき取りも簡�... 続きを読む

11.2kgの軽量で、移乗の楽なひじ掛け跳ね上げげ、脚部開閉タイプ。ひじ掛けを後方に跳ね上げることにより車椅子への乗り降りを楽に行うことができます。足台を開閉することでベッドやトイレの便器により接近でき乗り移りがしやすくなります。介助ブレー... 続きを読む

前座高38cmの自走用車椅子。 フットサポートからシート間は20cmです。　肘掛け固定、背折れ可能です。介助ブレーキは付いていません。取り付けにつきましてはご相談ください。耐荷重は50kgです。シート色、座幅、�... 続きを読む

座幅が国内の車椅子で一番広い44cm(40cmも選択できます。)体格のよい方もゆったり座れます。ひじ掛けが跳ね上げ式でベッドからの移乗が楽なタイプです。 脚部はスイングイン・スイングアウトして、移乗の邪魔になりません。 脚部... 続きを読む

軽さがうれしい超軽量の自走用車椅子　10kgと超軽量。　 最大体重75kg以下 介助ブレーキ無し。 シートの色は下の3色から選べます。 この機種はタイヤ幅が狭いのでハイポリマータイヤへの変更はできません。疲労防止にエ... 続きを読む

背折れタイプPUキャスター装備でワンランク上の乗り心地です。明るく洗練された新デザインシートを採用。背シートは後ろに10度後傾して座りやすく、さらに張り調整式を採用(写真)。クッションせいの高いPUキャスタヘ... 続きを読む

脚部リフト装置付き。ひじ掛け跳ね上げタイプ。座幅と前座高が選べるモジュールタイプです。　　　脚部のリフト装置付きで、骨折など足を上げている方に最適です。ひじ掛けが跳ね上げ式でベッドからの移乗が楽なタイ�... 続きを読む

よりファッショナブルに、よりカラフルに軽快なイメージを創出するデザイン性にこだわった新しい形。背シート張り調整機構付き。　ホイールはファッショナブルなプラホイール標準装備。介助ブレー�... 続きを読む